宝马是哪个国家的品牌(宝马是哪个国家的品牌汽车收购)

作者 | 郑乔尹海，是广阔的、未知的、流动的从古至今，中国人从未停下向海的对面探索的步伐无论是晋商、徽商、浙商、粤商四大商帮书写的传奇，还是自改革开放以来中国谱写

 

作者 | 郑乔尹海，是广阔的、未知的、流动的从古至今，中国人从未停下向海的对面探索的步伐无论是晋商、徽商、浙商、粤商四大商帮书写的传奇，还是自改革开放以来中国谱写出世界第二大经济体的新篇章跨越时间维度，动态的世界里，我们总在以不同的方式拥抱大海。

而长久历史经验，让我们也可以给出一个肯定的回答：不出海，即出局浪潮已经更新了无数波在全球化进入全新发展阶段的当下，追问出海的全新路径，不仅是整个世界经济命脉的大势所趋，也是每个企业必须回答的命题4月13日，

“中企出海 迎浪造潮”2024南风窗春季峰会举行。此次峰会邀请了行业各界大咖，无论是先行者还是跃跃欲试的后来者，都相聚在此，共享出海方法论，共同畅想全球化的远方。

海在哪里？我们离那个认知里中国以“世界工厂”闻名的全球化模式已经过去很久了无论是电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%，还是网文、网游、网剧等更为软性的文化产业在海外影响力越来越大，“这再一次证明，中国企业的确已经今非昔比——它们有能力成为经济全球化的主角。

”南风窗主编赵义在峰会开场时强调

点击图片阅读南风窗「中企出海」专题报道浪潮再次来临本次峰会主题里的“潮”，意味着有更多的中国企业成为世界级企业的浪潮，这是一个在中国企业主导下的全球化传奇但我们所指的传奇，不只是某个单品的走红，或者某笔对外投资的落地，而是中国整个产业链、价值链的系统性崛起。

知己知彼，百战百胜在这样的新局势之下，我们应该如何确定“海”的方向？中国商业文明研究中心、秦朔朋友圈创始人秦朔表示，客观分析，简单的出口已经没有办法实现如今意义上的出海但在众多的不确定中，有一件确定的事：分享与共赢，永远是如今全球化亘古不变的关键词。

中国商业文明研究中心、秦朔朋友圈创始人秦朔“我们没有办法像以前的一些发达经济体一样，采取一种产品倾销的模式走向全球化，换句话说，今天的全球化必然包含着不同的模式”秦朔谈到，自主化、在地化、安全化已经成为各个新兴经济体对全球化全新模式的诉求。

当一个外企进入市场时，我们会希望它能够带动本地就业、供应链、价值生态的发展，而不是去冲垮本地原有的生态和市场以SHEIN在巴西的做法为例，未来几年里，它要带动两千六百家巴西本地的工厂，把巴西本地的棉花、本地的工厂，整合成一个有巴西特色的快时尚模型。

作为SHEIN本地化策略之一的SHEIN X计划/图源：SHEIN种种迹象都在表明，如今的出海要“同时有更多的手、更多的脚去走不同的路”这是一个更加复杂的过程，也注定会让全球化进程在新的发展阶段中蜕变出一个更高的形态。

这也意味着，这片海的边界，更加遥远，也更加变幻莫测。

弄潮的方法？走上一条全新的出海道路之前，我们需要分析的，是我们客观的外部环境与即将面临或已经遇到的困难上海社会科学院国际问题研究所所长、中国国际关系学会副会长王健谈到，国际地缘政治所引发的一些风险，包括地缘政治变化过程中可能出现的机遇，是值得我们中资企业出海之后予以特别关注的。

纵观过去几年的全球局势，大国竞争重归国际政治中心，地缘冲突加剧，阵营化趋势显现，这也推动全球地缘经济沿着地缘政治裂痕逐渐碎片化，新技术主导的新产业生态可能出现分叉趋势。

上海社会科学院国际问题研究所所长、中国国际关系学会副会长王健而在全球新兴产业和转移大趋势方面，应对气候变化的产业转型将形成新的能源贸易格局，“碳干涉”和关键矿产资源成为“绿色能源竞赛”新焦点；全球南方不断崛起，在世界人口结构和经济增长中的权重不断增加，成为重要的政治中间地带和经济增长空间。

于是，从地缘政治的宏观层面出发，面向纵深剖析，峰会的圆桌会谈也不断揭示了中国企业出海面临的困境在领英中国出海招聘解决方案负责人王巍看来，在全球分工合作越来越精细的当下，人才的跨文化管理是一件挑战“我觉得中国企业在不断地深入全球化进程的过程中，一定会在这个过程中走到真正的、最后的沟通协作：从用中国人到全球化、多元化用工的进程。

”

领英中国出海招聘解决方案负责人王巍领英一个专门的学术研究机构发现，如今在衡量一个人才时，人才的学术背景以及他过往的经验已经不再是最显著的标签，技能成为了劳动力市场的一个新的货币“我们用技能的变化来衡量劳动力市场不停的供需关系的变化和人才的流动。

”王巍把其分为软技能、硬技能，还有一种中间性的可迁移技能更具体地说，便是国际化视野、跨文化沟通能力、适应性、technology skills等跨国用工与人才管理的问题，的确是目前中资企业出海过程中难以绕开的坎。

也正如EqualOcean创始合伙人黄渊普分享的案例一样，他曾经派人到印尼去调研中资企业当地雇佣的情况，当地的学界、法律界、政府官员，都和他提出了一个问题：你们如何提升当地雇佣？

EqualOcean创始合伙人黄渊普在2045年成为世界第四大经济体的目标驱动下，印尼政府非常在意中资企业进入市场后以后能不能给当地带来更多的劳动机会“所以实际上用工的问题大概分成两类，一类就是普遍的、大量的，他们叫用工；第二类叫人才，就是比较高端一点的。

不管人才也好还是用工也好，其实作为出海企业都必须特别地重视”最近，黄渊普还邀请了印尼大学的代表团到中国常州，参观常州的工业技术职业学校学校规模大概有10万人，黄渊普想借此机会告诉他们中国的人才培养模式

印度尼西亚勿加泗，工人在上汽通用五菱印尼汽车有限公司工厂的生产线上作业/图源：新华社无论是地缘政治的不确定性，还是在地人才的培养，以上面临的困境，其实都导向同一个痛点：中国企业如何在出海过程中实现长期的良性发展，以减少黑天鹅事件的出现。

在上海交通大学上海高级金融学院实践教授、原美联储高级经济学家胡捷看来，“在中国企业出海这样一个上下文当中，我认为大家可能还没有太明确提出的一个概念是可持续跨海发展”这种可持续性的出海，在当今的全球化环境下，也许更具体来说，是如何以中资企业的运转模式，适应到当地的经济、政治与社会生态中。

上海交通大学上海高级金融学院实践教授、原美联储高级经济学家胡捷比如，尊重当地的文化，包括工作习惯、工会罢工、法律环境等等，这是微观层面；而在社区层面，一定要注意以一种建设家乡的心态把自己的企业带出去，要在繁荣社区和上下游的前提下，来成就自己；最后在宏观层面，就是要有一定的意识，来判断这个国家和中国的关系，将来在地缘政治当中，它可能会出现的格局。

以此综合判断下来，才是长治久安的一种出海策略。

前浪的步伐抽丝剥茧，中资企业出海的方法论，其实就是一部中国企业家不断用尝试与碰壁堆砌起来的经验史顺着前浪留下的痕迹，我们还能从中清晰地看到过去的出海脉络TCL实业副总裁、全球营销中心总经理江彪分享，自1999年TCL以收购香港一个公司在越南的一个电视工厂开启出海进程以来，TCL在25年的出海进程间，实现出货量全球第二，把电视业务在全球多个主要国家做到前三、前四的位置。

如此快增速的国际化进程，TCL是如何做到的？江彪总结，中企实现全球化有三个非常重要的经验：抓住产业升级机会，依靠一流产品打造全球性品牌；采用渐进式的产品竞争策略，逐步提高产品附加值，打造差异化走向高端；为产品赋予更多价值内涵，建立全球性品牌。

TCL实业副总裁、全球营销中心总经理江彪而TCL的战略全球化，便是在全球部署产品、供应链、制造，进而部署营销、人力资源目前来看，TCL基本上海外分成40多个业务单元，管理100多个国家市场，基本上在几个大洲都有几套产业中心，有各个品类的布局和研发机构，可以满足全球各区的销售，从而给予TCL的出海事业极大的支持。

而江彪最后谈到，他认为全球化再到新的一个阶段以后，就应该是“中高端化”广州明珞装备股份有限公司执行总裁雷鸣的分享，也着重强调了这一点这家以为汽车、新能源及一般工业提供智能生产性以及生产性的全生命周期服务的公司，主要服务于奔驰、宝马、福特、奥迪等全球头部的整车企业。

近几年，明珞装备一直积极推进国际化战略截至目前，明珞国际业务占比超过70%，产品已经出口到美国、德国、日本、南非等全球15个国家在分享时，雷鸣特别提出“含珞量”这一个词语：这指的是明珞的自主支持产品、有产权的产品在生产线上的使用率，并由此延伸出了一个产品化的概念。

雷鸣认为，第一是技术领先，第二是产品成本领先，还有一个是供应链的协调——只有三者的融合，才能立于不败之地。

广州明珞装备股份有限公司执行总裁雷鸣“包括大家讲的数字孪生、虚拟制造，在我们细分领域，我可以说毫不夸张地说，在全球汽车工业领域我们应该是NO.1”2012-2013年间，明珞引进了德国工业4.0的专家约瑟夫，为企业做虚拟制造技术培训，当时约瑟夫作为德国工业4.0虚拟制造的鼻祖，主动加入股东，从西门子来到了明珞，这也成就了明珞后来为奔驰、长安、宝马、吉利搭建虚拟制造实验室最核心的技术。

一直以来，对绝对优势的技术的不懈追求，让明珞在全球化道路上越走越远而对于非技术性导向的企业来说，要在如今全球市场中分一杯羹，也许对于新兴市场的敏锐度更为重要纵观全球的增量市场，整个峰会中都不断提到尚有大片蓝海的非洲大陆。

不少中国企业，也正在瞄准尚待更集成化开发的土地。

非洲，是不少中国企业眼中的一片蓝海/图源：新华社华坚集团副总裁、埃塞俄比亚华坚轻工业园董事张芸琪，便分享了华坚集团在东非“新丝路”的出海过程：以东莞为起点，走到江西，最终到达埃塞俄比亚2011年，华坚集团开始进入非洲。

由于较早进入，华坚集团因此获得了许多政策优惠，其中包括在埃塞俄比亚获得了2000亩土地，后来发展成工业园“现在的非洲有些地方就像30年前的中国”这种红利体现在市场、制造业成本、关税、贸易等诸多方面而尚待培育的消费意识和行业空白，让非洲市场像一张白纸一样容易塑造。

此时在非洲市场做产品，很容易将其扩展到相关产品及供应链而且，目前在非洲做品牌也是一个很好的机会，因为非洲人对品牌意识并不强烈至于在非洲投资哪些行业更有发展前景，张芸琪表示，在非洲人口红利的驱动下，劳动力密集型的行业将会在非洲有极大的发展空间：像与衣食住行相关的民生行业，比如我们每天喝水的矿泉水瓶、纸巾、服装、鞋帽，还有建筑、建材、房地产。

“过往20年在中国发展过的，基本上在非洲可以复制一遍”

华坚集团副总裁、埃塞俄比亚华坚轻工业园董事张芸琪与此同时，她也强调，“不要与当地人竞争，做他们已经在做的生意，要做他们做不了的生意与他们共荣共生，创造增量市场，而不是去争夺存量市场的利益”通过此次峰会的深度交流与思想激荡，一个更加有韧性的中资企业全球化蓝图正在缓缓展开：面对前所未有的市场潜力，我们既要有敢于冒险、勇于探索的魄力，更需深谋远虑、稳健行舟的战略智慧，从而为企业未来的扬帆远航注入更为强劲的动力与活力。

“我们期待，面对深不可测的全球化商业环境，善于化解逆风的中国人将以更加开放的姿态，参与国际大循环。我们穿越大海的故事才刚刚开始。”

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