硬卧代硬座(硬卧代硬座座位图abcd)

【世界上最珍贵的东西，从来不是金钱，而是健康和时间。接地气的知识搬运工】

 

【世界上最珍贵的东西，从来不是金钱，而是健康和时间。接地气的知识搬运工】     

每次乘火车出行，我都会有一种强烈的感受：“这就是人间风景啊！”窗外丘陵山谷、河流湖泊已是难得，更重要的是，那些山川里的人迹，那些房屋、田野、道路、桥梁，跟随火车行驶在大地上的时候，更能感受人与自然的关系。

我在车窗边，沉迷其中，坐几个小时也不觉得乏味乘火车还能看另一种人间风景，就是车厢里的人同车的人，往往是我们日常接触不到的类型就像我最近碰到的一个重庆专车司机她开着豪车，双休日兼职做司机她老公也迷上了开专车，比她接的单子还多。

她说他俩很担心专车涨价，他们都不是为了赚钱来开车的如果涨价了，坐专车的人就会变得类型单一，见识不同的人的乐趣就会大减我跟她说，或者可以试试坐火车火车车厢，一个封闭的环境，放入许多不同的人，会发生什么都是未知的。

这有点像动物行为学家康拉德·劳伦兹的水箱实验他准备一些环境相同的水箱，每个水箱里再放入一些来自池塘湖泊的水，水箱里会慢慢形成一个微型生态系统这些看似无甚区别的水，却带着不同含量的微生物，每个水箱里都是不同的世界。

很多火车爱好者，迷恋的就是这样的小世界日本有位主持人叫关口知宏，也是这样一位火车旅行爱好者他拍摄了好些关于火车旅行的纪录片，《欧洲铁道之旅》《中国铁路大纪行》《日本铁路大纪行》，等等有人猜想，以一个日本人的角度来拍摄各地铁路，多半是给日本人看的，是介绍风光和民俗的、导游性质的旅游片吧。

事实并非如此就拿《中国铁路大纪行》来说，这部只通过网络流传、长达8集的纪录片在中国引起的反响是惊人的关口知宏凭借什么赢得了这么多中国观众？这部片子是他2007年到中国拍摄的，分为春季篇和秋季篇两部分他根据中国铁路路线分布情况，设计了一次火车旅行，且线路不重复，不交叉。

他从拉萨出发，终点为喀什，全程共计36543公里，乘车时间累计609小时48分钟片子记录了他在春秋两季、共两个多月的火车上的生活但打动观众的并不是这些数字，这数字后面是一个第一次来中国的日本人，坐了无数趟火车，有高铁动车，更多的是绿皮火车那样的慢车。

在这个过程中，他学会了汉语，见识了这片辽阔大地的风物与人情他最感兴趣的是与这些普通人的交流，了解他们的生活观众不只是观看这个日本人如何进入中国，更通过他的双眼，看见了一个不一样的世界这听起来有点矛盾我们借一个陌生人的眼光，更能看清自己身边的世界。

但这个陌生人不是普通的陌生人，他有超强的观察力与融入力“观察与融入”其实也不能准确形容这种能力，我想把这种方式命名为“体察”我们惯常用的“体察”，意指体验考察，通常用于上对下，例如“体察民情”我想借用这个词，却不是这个意思。

我想强调这身体之意我们平时所说的观察，更多的是指用眼观看传统写作课里，都会强调观察但用眼看是远远不够的我在网上看到一个铁路旅行爱好者，经常带着相机，坐绿皮火车，拍铁路沿线美丽的风景我读到他写的火车日志他说，在绿皮火车上，车厢很空，只有一对夫妻，带着一对小孩，他觉得他们是很美好的普通人，忽然见那家人乱扔了垃圾，顿时心生反感。

那妻子热心跟他打招呼，问：“你一个人旅行啊？”他立马生硬地顶了回去：“旅行就是要一个人，人多了烦不烦啊？”搞得那一家人很惶惑，他却安心了他有观察能力，却缺乏“体察”之功他看到旅途中的冰山一角，却错失了更深沉的部分。

关口知宏在这一点上就太强了他进入旅行的陌生世界后，会不断调适自己，尽量去理解、全身心地投入这个新世界因此，在屏幕上，我们看到不少令我们咋舌的画面众所周知，中国的火车，除了高铁动车，其他的卫生环境都很不好，现在很多中产阶层都难以接受这样的环境。

关口知宏不仅在这样的环境里安之若素，还能轻轻松松地和各色乘客打成一片有好些乘客，发现他是一个外国人，于是，纷纷拿出自己的食物分给他甚至有人像喂动物园的动物一样，跑过来，把食物塞到他的嘴里有一次，有位老年旅客拿了自己的电动剃须刀，直接给关口知宏刮起了胡子。

我们知道，日本人相处时十分克制，关口知宏在中国的火车之旅中，得怀抱怎样一颗宽容之心？不单是宽容接受，关口知宏还全身心投入他也为相遇的陌生人唱歌、画画、讲笑话、“卖萌”、干活他想去别人家里拍摄，经常把“好想吃”挂在嘴边，一向以食为天的中国人一听便招架不住了，想马上与他分享。

回报是丰厚的那些亲密的陌生人，让他看到外人难以了解的东西他们会倾诉心声，会唱歌给他听，会带他回家因此，这部片子，呈现的内容非常丰富：准备报到的大学新生，高考后才买了吉他，想在车上练习一下；独自修复长城的人，靠一己之力默默地修了好长一段；在日语学校集训的女学生，第一次见到日本人。

除此之外上，还有养蚕的人、摘棉花的人、乡村里留守的老人、蜜月旅行的人……关口知宏在旅途中，写了四个字：异乡有悟他觉得旅行改变了他通过他，观众也能有所体悟，能够发现，世界不是只有我们在新闻里看到的那部分，也不仅是我们周边的生活，还有很多不易进入我们眼帘的存在，除了愤怒、激烈，还有亘远、绵长。

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目录以下重要规则会用粗体文字显示，而部分非官方证实的重要经验则用斜体文字显示为方便阅读，我们设置了下列目录，可以按需要直接找到对应章节阅读网络购票及支付其他购票方式座位号实名制及证件儿童票学生票及其他特殊票。

取票和检票改签退票补票挂失限售和中途上下车分段购票中转联程中铁银通卡车站区分保险行李网络订餐常客积分正晚点查询银行卡权益高铁动卧空铁联运服务热线如何辨别假票1网络购票及支付铁路购票主要有四种方式，第一种互联网：网址www.12306.cn，也提供名字为“铁路12306”的安卓和苹果版本APP。

北京时间每天6-23时提供服务需要注册，如果碰到遗忘密码无法找回或身份被冒用注册，可以携带身份证到车站窗口注销账户后重新注册2017年起预售期固定为30天，各车站放票的起售时刻不一，详见12306网站首页公告。

调整运行图时预售期会相应缩短，特殊车次如某些城际有单独的预售期可以给账户注册者本人及添加的联系人（最多15个联系人，不能频繁删除添加）购票，一个订单最多可以购买五个人的车票G/C/D动车组车次支持选座，可在A-F座之间选择，但不能指定排数及车厢，《12306购买动车高铁票支持选座了》。

通常票额充足时购多张票系统会自动分配连座，卧铺票60岁以上旅客会优先分配下铺如果对座位不满可以尝试取消订单重下，但请注意一个账号一天之内连续取消三次订单（含支付超时自动取消）将不能再购票，不过只要成功支付即可将前面的取消次数清零。

硬卧在票额充足的情况下通常一人购票安排中铺、两人依次安排下上铺、三人依次安排下中上铺如果一个人想要下铺可以试着加个其他乘客，并将自己置于乘客列表中首位，这样分到下铺的几率较高，购票成功后退掉另一位乘客即可。

支付方式有中工农建招邮银行直连和银联、支付宝、微信支付平台，不支持境外卡大部分银行的信用卡通过直连和银联都没有积分，但银联经常有各种满减活动而支付宝或者微信有分的银行则推荐选择支付宝或者微信支付此外某些高端信用卡还有旅行意外险和旅行不便险的权益，选择此类卡支付票款可以多获得一份旅行途中的保障，详见第17节：保险。

开车前2小时购票，需在30分钟内完成支付开车前30分钟购票，需在10分钟内完成支付离开车不到30分钟的列车不提供互联网售票，请到窗口/售票机购买网络购票后的取票，以及不取票直接刷证件进出站请参考第7节：取票和检票。

第三方网站如携程、艺龙、网易、飞猪等网站也提供火车票购买服务，有的还可以选座，详情请参考今日第二篇推文《第三方网站购火车票的秘密》2其他购票方式第二种购票方式：电话95105105，预售期和放票时间同互联网。

拨打按市话收费，自助语音下单订票，然后必须在24~36小时内到全国任意车站或者代售点付票款出票订单生成时即随机分配了座位，无法选择，出票时无法更改因为互联网购票效率更高更方便（可以开车前到车站取票甚至直接刷身份证），所以互联网购票推出后电话购票使用机会少了很多。

但是春运高峰时段，选择电话可以多一个秒杀渠道，秒杀前务必多拨打几次以便熟悉菜单流程预定外局或外省的车票，需要拨车站当地区号+95105105接入当地系统才能订购据称哈尔滨、西安、南昌等路局集团春运以外电话订卧铺票可以选铺位，这比互联网购票方便。

第三种购票方式：车站和代售点人工窗口预售期比互联网和电话少两天部分车站的窗口安装了POS机可以刷卡或者刷支付宝微信等积分规则比较宽松的银行可能刷卡有积分（MCC3998或4112）可以要求售票员选择指定座位。

代售点购票需要手续费第四种购票方式：自动售票机预售期同人工窗口，基本只能使用身份证购票（部分新机器支持台胞证等证件），刷卡可能只限借记卡（部分机器支持信用卡甚至支付宝/微信）可以选择座位某些特殊车次如国际列车、进港列车只能在车站指定窗口购票（车票不实名，可能需要。

提供相关旅行证件）而某些由国铁运营的通勤线路如上海金山铁路的车票同样不实名只在车站发售3座位号G/C/D车次使用的和谐号/复兴号系列动车组，一等座每排2+2共四个座位，二等座每排3+2共五个座位，特等座和商务座则每排2+1或1+1都有可能，。

其中商务座使用类似宽体远程客机的商务舱可平躺座椅动车组座位编号参照航空，都是A/F靠窗，C/D靠走道，B为中间的位子传统硬座一排五个座位，由于车体种类众多，通常尾号0/4/5/9的靠窗概率较高，尾号1/2/7/8的靠走道概率较高。

硬卧的编号是同一数字分上中下铺，如15上15中15下就是在一起的三个上中下铺软卧（动卧）的编号则是连续编号，先下后上，如13下14上就是在一起的两个上下铺，一个包间4个铺位，高级软卧则是一个包间2个铺位。

此外还有硬卧代硬座一排4个ABCD座，软卧代软座（二等座）一排3个ABC座等情况4实名制及证件2011年起为配合网络售票，铁路实行实名制，购票取票改签退票均需要证件而进站也会查验证件，部分车站更是启用了自动人脸识别功能。

12306互联网购票只能使用身份证（一代身份证目前已经无效，所以都是二代身份证）、护照、台胞证（正式名称为台湾居民来往大陆通行证）、回乡证（正式名称为港澳居民来往内地通行证）四种证件窗口购票除上述证件外还可以使用大陆居民的往来台湾通行证和往来港澳通行证、户口本、旅行证、军人证件等。

如果是不满16周岁但身高超过1.5米的未成年人，还可以使用学生证身份证过期半年内曾经是可以正常取票或者直接进出站，民航也曾是这样，但不确定现在是否已加强管理曾有好事记者用“庆丰包子”为名通过互联网购买了车票并大肆渲染，所以12306加了身份核验。

一般使用身份证添加信息后都能自动核验通过，如果通不过处于“待核验”状态可以尝试重新添加24小时后查看结果，如一直通不过则需要带证件到车站或者代售点窗口去刷身份证核验通过后才能购票护照、台胞证、回乡证第一次在12306购票将处于“请报验”状态，此时可以最多购买4张车票，在车站窗口（代售点不行）完成身份核验后即可正常取票，状态变为“预通过”或者“已通过”后购买将没有数量限制。

因此外籍人士和港澳台同胞也可以放心购票窗口购票或者取电话订票可以使用证件复印件，但是取互联网订票则必须出示原件退票之类操作可使用复印件具体取票操作请参考第7节：取票和检票如果忘带身份证件，和民航一样，在车站派出所开具临时乘车证明即可。

5儿童票国内各交通系统除民航外普遍按身高来区分儿童铁路对于身高1.2米以下儿童免票，身高1.2~1.5米需购买儿童票，超过1.5米需购买成人票免票没有座位，儿童票有座位一位成人旅客只能携带一位1.2米以下免票儿童，超过一位的免票儿童需购儿童票。

购买各种软硬座商务特一二等座的儿童票均为成人票50%的价格，而因为各种卧铺票价是座票加卧铺票两部分的价格，儿童票只能享受座票部分的50%，所以卧铺的儿童票价一般是成人票价的75%左右12306手机端购买儿童票只需长按成人姓名即跳出儿童票。

儿童票不实行实名制，如果儿童没有办理身份证可以直接使用大人身份证号码一起网络购票，这样可以用大人身份证在自动取票机取票更为方便否则用儿童户口簿上的身份证号码单独买票则只能凭户口簿原件+订单号到窗口人工取票。

铁路没有无成人陪伴儿童业务儿童必须和成人一起购票如果已购成人票需临时增加儿童票，可以到窗口出示成人票购买或用其他成人买成人加儿童，然后退成人，但这样座位会不在一起6学生票及其他特殊票学生票是一项面向全日制学生的福利，但学生票只在每年12-3月，6-9月发售，每人每年限使用4次。

学生票必须取票，不支持刷身份证进出站只有凭贴有铁路和教育部门联合发行的学生火车票优惠IC卡的证件才可在窗口或自助机购取票，代售点需有学生优惠IC卡读卡器才能售取票，乘坐区间必须和IC卡内区间信息一致无乘车IC卡的特殊情况（大学新生入学等）须到车站指定窗口购票。

学生票购买硬座是50%的票价，购买高铁动车二等座是75%的票价（注意很多高铁动车的票价实行优惠折扣，而75%是在基准价格上打折，所以实际可能高于75折）购买硬卧票价情况等同儿童，一般也是75%左右其他席别如软座或者一等则无优惠。

残疾军人（伤残人民警察）可以凭证件购票50%折扣的各种车票残疾人旅客可以到车站指定窗口购买专用票额车票，但票价无优惠7取票和检票G/C/D的动车组车次，如果上下车站及途径线路都支持，用身份证购买的普通非优惠车票通常都可以刷身份证进出站。

注意即使两端车站都有闸机，也不是所有车次都能刷身份证是否能刷身份证进出站，请以12306显示为准，即购票界面选择上下车站后的车次旁边有个身份证小图标如下图中除1462外均支持刷身份证不过12306会经常抽风，这个图标可能会显示不出，但只要图标。

显示就可以放心刷身份证了。当然学生票、伤残军人票、用大人身份信息买的儿童票、中途上下车等情况除外。

如果万一遇到检票机器故障刷不出时，可能需要向工作人员出示手机购票短信等凭证不能刷身份证的情况下则必须取票，蓝色磁性车票可以插入自动检票机检票，而红色纸质车票只能人工检票互联网购买的车票如果要取票可以在全国任意车站和代售点窗口或自助机取票。

推荐使用自动取票机刷身份证取票（大车站一般都有专用的取票机，和售票机分开，大家都是取票的自然排队速度快）如果没有自动取票机或者用其他证件购票可以到人工窗口凭证件原件取票，如果无法读取身份证时或者用临时身份证、护照等证件时，还需要提供E开头的订单号（购票后能在订单中看到，同时也会发到手机上）。

当然部分新型取票机已经开始支持台胞证护照等证件注意代售点取（购）任何车票都需要5元每张的手续费，车站已不再收取异地手续费刷身份证乘车后30天内仍可取票，但某些自动售票机有可能被限制无法取票，需到窗口取票，。

车票会有已检票字样此外北京、广州、深圳、长沙、成都、重庆、贵阳、昆明的用户在12306下单时还可以选择快递送票，由铁路旗下的快递物流负责送票上门，需要收取快递费，如北京为每单17元铁路作为特殊行业，车票及退票费收据相当于发票可以直接作为报销凭证。

8改签网购票开车前30分钟且未取票，可网络改签（每天6-23点提供服务）小于30分钟或者已经取票只能到车站改签窗口办理全国车站均可办理，代售点无改签权限个别热门车次如进藏列车不允许网络改签必须车站改签（购票时会有提示）。

距开车48小时以上可改签或变更到站为预售期内所有列车距开车48小时内到开车前可改签开车当天24:00前列车，不支持变更到站开车后改签必须在发车站窗口办理，可改签开车当天24:00前列车，开车后改签后不可退票，不支持变更到站

改签（含变更到站）只有一次机会，改签后无法再次改签如果还在退票免费期需要变更建议直接退票再买改签本身不需要手续费，改签后如果新票价高于原票价，则支付差价票款（如果是非现金支付的，全额退原票款然后支付全额新票款，用了支付优惠时要留意。

）；如果新票价和原票价相同则无需支付也无需退款；如果新票价低于原票价，差价则按退票标准扣除退票费后原路退回“变更到站”的改签是2015年6月起的新功能，以往只能进行同城不同车站之间的改签“变更到站”不限原车次，。

只要有余票可以将到站改成出发站有列车通达的所有目的地，可以理解为一种特殊改签只能改到站，不能改发站；改签过的票无法再“变更到站”，“变更到站”过的票也无法再改签不管改签还是变更到站，都必须有目标车次的票额才能成功办理。

同城车站视为相同出发地和目的地，可以互相改签，不属于变更到站如果持有非本次列车的车票上车，据说也可以由列车长通过手持终端办理补签，注意列车必须经停票面到站方可改签9退票网购票开车前30分钟且未取票，可网络退票（每天6-23点提供服务）。

小于30分钟或者已经取票只能到车站退票窗口办理全国车站均可办理，代售点无退票权限个别热门车次如进藏列车不允许网络退票必须车站退票（购票时会有提示）此外团体票需提前48小时退票距开车15天（不含）以上，退票费0

距开车15天到48小时，退票费5%距开车48小时到24小时，退票费10%距开车24小时内，退票费20%开车后，不能退票（铁路原因如晚点等情况除外）退票费四舍五入精确到0.5元，不足2元按2元收2015年6月起，开车前15天到开车前48小时将车票改签到15天以后，且在改签后车次发车15天外退票的，也收5%的退票费。

以往的通过改签来规避退票费的方法已经失效！春运期间凡改签过的车票（以改签后日期为准）不管何时退票一律按24小时内收费，如果条件允许尽量不要改签直接退票买新的补充目前唯一能通过改签减少退票费的情况：开车前48小时内，只能改签开车当天车次，如果刚过48小时且能改签到开车当天较晚车次，使得开车离当前时间大于48小时，则改签后再退票按48小时外标准执行。

刚过24小时同理开车后如能改签到其他车次但不想坐，如能改签到更低席别那么差价部分扣除退票费后也能退回退票后款项按支付方式原路返回凡是票价后面带“网中工农建招支”等字符表示支付方式的票，退票是拿不到现金的。

退票费报销凭证可以在全国车站退票窗口凭购票证件领取。这里附上一张表格，总结了改签退票的核心规则，请收藏备用。

10补票如果没车票混上了车或者买了短途坐长途，都需要补票补票一般要加收手续费1~5元，另外由于计费距离等原因，短途补长途后票价可能会比直接买到终点更贵此外由于席位复用，后段座位可能已经被卖出，很可能没有座位。

随着移动支付的普及，列车补票也逐渐开始支持支付宝和微信了11挂失出发前车票丢了怎么办？不用怕，在停止售票前到车站挂失窗口，提供身份车次等信息，付全款，得到一张注明“挂失补”的车票上车后找到列车长，开具客运记录证明这个位子只有你使用。

到站后凭客运记录将补办的车票全额退票，不收退票费，只收手续费2元请注意这样将没有车票作为报销凭证如果在车上或者出站前丢失车票，那么也可以在车上或者出站口办理挂失补办手续，手续费同上12限售和中途上下车这种情况多见于限售前提下，比如北京到上海的列车为保证到上海的乘客能买到票会限制只能买到南京以远的票。

同样从天津可能买不到到上海的票，但是从北京开始买就有票有时某些限售车次也会显示“列车运行图调整,暂停发售”，这种情况下请直接从起点查到终点，如显示可售票即可认为是限售限售通常会在临近开车前几日或开车前解除，可以逐日查询。

但是热门时段只能买长坐短如果是车票的中途站上车，哪怕这个车站能刷身份证进站，也必须取票中途上车或下车，未乘坐区间票价不退中途下车后车票即作废，无法再办理中途下车签证如因伤病或铁路责任不能继续旅行时可以要求列车长开具证明后退未乘区间票价。

卧铺票中途上车不会失效，早年有“旅客在开车后一小时不到卧铺，列车长有权将该铺另行出售”的规定，此规定已经于2010年废止13分段购票由于限售和预留等原因，A到C的车票无票时，分开买A-B和B-C的车票可能有票。

但是铁路客票系统限制一个人在一个车次上只能买一张票（高铁动卧除外）这时护照就能派上用场了，如果觉得还不够用的话到窗口还可以使用港澳通行证和台湾通行证购买另外铁路客票系统还限制一个人在同一时间不能出现在两列车上。

，所以准备买几张票多作选择的要留意如果确有这个购票需求（比如买长坐短后中转换乘）可以到车站值班站长处解锁，另据称前车开车后这种限制即解除14中转联程除了通票外，铁路没有严格意义上的联程票当然目前通票越来越少见，越来越多的售票员不会操作通票

，所以本文也就不浪费篇幅来介绍通票了当然目前12306推出了接续换乘功能，可以一次购两段票，并且一起支付如果碰到前车晚点导致赶不上后车，凭相同乘车人的前车车票基本都能将后车车票进行非自愿退票大型车站为方便中转换乘，普遍设置了换乘通道，无需出站无需重新安检。

请按照指示路线行走即可，注意需要凭前后两张纸质车票才能从站台进入候车室15中铁银通卡这是一个实名制的预付费储值卡，卡上有照片，无需提前购票无需出示证件，取号后直接刷卡进出站乘车覆盖多数城际线路如京津/沪宁/沪杭/宁安/宁启/郑开/郑焦/西宝/成灌/成渝/成绵乐/渝万/武孝/武石/武冈/长株潭/青荣/莞惠/广珠/福厦/龙厦/长吉/吉珲/沈丹/昆玉/海南环/大西/北海-桂林北等。

车上会有若干个预留座位供持卡乘客使用，但不支持跨线列车（即运行区间超过上述范围的列车）如果经常乘坐此类线路不妨办一个16车站区分很多城市在新建高铁后，新的高铁车站与城区相距甚远而某些新建车站命名并非以最近的城镇来命名而是用所在的上级行政区来命名，所以前往不熟悉的车站前。

务必确认与实际目的地的距离，否则可能南辕北辙另外一些高铁和普铁共用的车站（如重庆北）则可能将车站分两半，一侧广场进站只能坐普铁，另一侧广场进站只能坐高铁，如果到达错误的位置将无法乘车，所以购票、候车时需留意。

此种情况车票右上角印检票口的地方会有进站说明，12306购票成功页面上也可看到，但是关闭页面后就无法再看到了。

17保险铁路也学民航、汽车，在售票时开始搭售意外保险，由中国铁路财产自保有限公司提供，这“自保”公司可以理解为铁路经保监会批准自己开了个保险公司，并且只承保自己家的业务当然铁路还算良心，保险并不是购票时默认勾选。

每次保费3元保额33万从防御风险的角度，保险当然是买了为好从经济实惠的角度，保险当然是买包年的划算，像平安保险的自选交通意外险，只选火车保30万的话，一年保费才4.8元，坐上两回就比买铁路单次的便宜了此外许多高端信用卡购火车票也赠送意外险，基本上买机票送意外险的买火车票也送。

而交行白金卡以及汇丰旅行卡买火车票还带延误险，如交行卡火车延误2小时可获得保险赔款500元，延误4小时则可赔1000元碰到延误可要求列车长或到达站开具延误证明，如果铁路不给开证明，向保险公司提供12306晚点情况截图（查询途径见21节：正晚点查询）或出站口显示屏延误信息照片等证据通常也能接受。

银行卡在铁路出行中的其他权益请参考第22节：银行卡权益18行李铁路规定每名成人可免费随身携带20公斤行李（儿童为10公斤）每件行李外部尺寸长宽高之和不超过1.6米，扁担、竹竿等杆状物品不超过2米；乘坐动车组列车（G/C/D车次）时每件行李。

长宽高之和不超过1.3米，重量不超过20公斤这1.6米和1.3米是什么概念呢，民航托运行李长宽高之和限制是1.58米（通常28寸旅行箱的大小），民航手提行李的长宽高之和限制是1.15米（通常20寸旅行箱的大小），。

1.3米也就是通常23寸旅行箱的大小实际执行中，只要不是外观特别夸张，没人会管你行李重量和大小，带个三边之和1.58米的托运箱上动车组没问题，车厢两头有大型行李架但自行车、动物（导盲犬除外）无法带上车另外目前铁路安检比较严格，除各类危险品外，各种刀具如瑞士军刀也有被拒绝的先例。

但铁路对携带普通液体无数量限制如果需要托运，必须到有普通列车通达的车站办理，动车组列车（G/C/D车次）无行李车厢不能办理托运19网络订餐如果不想吃列车上的盒饭，12306官网和APP还提供了网络订餐的选择，2017年7月起。

乘坐G/D车次可以订购合作餐厅提供的外卖但是只支持列车途经的省会城市车站需要在配送车站开车前2小时以上提交订单每单收取配送费8元，列车员会将外卖送到指定的座位列车停运或在配送车站晚点30分钟以上会自动退单。

20常客积分2017年12月20日起中国铁路正式推出了常客计划“铁路畅行”具体规则为：满12周岁的乘客方可注册，注册后需线下售票机刷身份证激活每1元票价可积5分（补票无积分），每100积分可以兑换1元票款。

积分有效期1年，满10000积分方可兑换只能兑换部分车次，必须全额积分兑换，不能和现金混用兑换车票不能退票/变更到站，另外暂时也不能改签除给本人兑换车票外，还可以设置8名受益人，添加60天后生效12306网站积分兑换带“赠”字的无票价车票如下图。

同时铁路还推出了会员等级制度，初始为二星会员年升级积分5万（消费1万元）升为三星会员，15万积分（消费3万元）为四星会员，25万积分（消费5万元）为5星会员.已知四星会员可以享受优先进站安检，五星会员可以享受商务候车厅等服务。

21正晚点查询铁路不像民航有ADS-B，有一堆跟踪网站可以查询全世界的实时民航信息铁路正晚点情况只能通过官方渠道查询：12306官网、“铁路12306”APP，“铁路12306”微信公众号、“铁路12306。

”微信小程序只能查询过去1小时及估算未来3小时的正晚点情况同时“铁路12306”微信公众号还可绑定12306账号接收购票、退票及改签等通知信息22银行卡权益本节主要讲述银行卡在铁路出行中的各种贵宾权益关于购票支付如何选择卡请参考第1节：网络购票及支付 及 第2节：其他购票方式；关于银行卡附带保险请参考第17节：保险。

较大的车站普遍都有银行冠名的休息室，支持这类候车室的银行卡有广发/工行等，此外龙腾卡也在许多车站有合作或冠名休息室以及餐厅（餐食体验厅），具体扣点规则依发卡银行而定交通银行和中铁网络有联名信用卡，新户有购票优惠，此联名卡支持每周五在12306购票9折-95折，相比其他满减活动的好处是不用抢名额且有5倍积分。

此外白金联名卡还支持本人无限次使用全国铁路商务候车厅期待能兑换铁路积分的信用卡早日问世23高铁动卧这是铁路2015年新推出的一个市场化产品，以充分利用30多列卧铺动车组，从12306售票界面上可以看出铁路对此相当重视。

高铁动卧的票价体系和票务规则都比较特殊高铁动卧主要包括京广深珠、沪深广珠这两条线路，正常情况下每周一五六日开行票价浮动，淡季软卧票价（为了方便报销衍生出新席别动卧）低于高铁二等座，夕发朝至，不需要像传统卧铺一样换票，并。

送简餐一份买往返返程还能打折，此外还支持一人买四张票包下整个包厢24空铁联运航空公司为了争抢客源，和铁路合作推出了空铁联运以下总结基于东航和上海局的经验空铁联运相当于航空公司通过铁路专门渠道给你出了一张火车票，此车票不进入网购票系统，必须到出发车站的指定空铁通窗口取票。

不支持异地取票和自助机取票，更不支持刷身份证进站铁路车次作为虚拟航班也进入客票系统，但为不累计里程和航段的舱位航空和其他地面交通工具联运的情况也类似另外铁路和航空的系统并没有实时对接，理论上第一段铁路No Show未取票的话并不会影响后续行程。

25服务热线如果有咨询或者遗失物品寻求帮助等需求可以拨打当地12306如果对铁路有意见，可以拨打当地12306或010-12306投诉，或登录12306网站提交投诉26服务热线第一个，挖补车票在票价上面，小数点后面少了一个“0”，小数点后面只有一个“0”的车票可以说百分百是假票。

 第二个，车票摆放一定的斜度，挖补过的(字样)是没有反光的，油墨是不反光的 第三，有的车票是挖补的，短途车票挖补后改成长途车票，仔细辨识，还是能识别的 常见的做假是票贩子把一些已经到站但还没有超过有效期的中转签字票花3到5元钱低价回收，盖上自己私刻的车站中转签字章后，再卖给一些不知情的旅客，这种票一般票面比较旧，同时有检过票的痕迹。

 还有一种是把一些短途票、废票进行涂改、挖补，往往一张从北京到昆山的票就这样变成从北京到昆明的票了这种票比较容易识别，一般对着光就能看出一些字迹挖补过的痕迹 另外，有的票贩子假称自己车站有熟人能买到票，骗到旅客的票款后一般都逃之夭夭，或者以查看旅客车票是否是假票为名，偷偷将自己早已经准备好的假票或短途票把旅客的真票、长途票偷梁换柱换下来。

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