这都可以武汉521传奇是真的吗(武汉公交521传奇)

Mark wiens

发布时间:2024-01-11

让传说留在过去。

这都可以武汉521传奇是真的吗(武汉公交521传奇)

 

在武汉,最野的公交线路,毫无疑问是521。

读大学时领教过521极速狂飙的学生,多年来以百万计“要想不迟到,请坐521!”和“集齐四辆521在洪山广场上转圈,可以打开时空之门!”的传说,早在十余年前天涯论坛鼎盛时就名扬全国直到今天仍在以各种形式流传。

时光荏苒。这些年,随着多条地铁的开通,武汉公交发生了天翻地覆的变化。521虽得以保留,却也经历了数次线路更改,运营合并,据传早已不复当年之勇。

当风驰电擎的521传奇迈入第20个年头,我们决定重坐一次521。回望它的过去,也试着了解它的当下和未来。

车从起点站——中山路凤凰山起步。

而521的传说起点,是15年前在网络上广为流传的《武汉魔鬼公交之521传奇》。如果把传说的内容仔细研读,有些阅历的人不难判断,许多521的“极速狂飙”故事,早在上世纪90年代就已发生。

▍武汉上世纪末的老式公交 图/湖北经典音乐广播这还得说回1985年,武汉公交线路试点私人承包制私人承包车队按月交租,自主经营、自负盈亏拉的客人多,跑的次数多,公司和司机拿到手的钞票就越多由于当年单次票价极低,这一模式广受司机好评,公交分公司效益提升显著。

1990年后,公交私人承包制逐步由远城区推广到主城区,521也不例外。

▍2000年前后的521路 图/新浪湖北那是一个没有时间规划,测速亦不完善的年代缺少规则的约束,只有对按次计算的收入与无尽效益的追逐在传说中,司机们的竞速游戏似乎是因武汉这一码头城市多年来的江湖气而起可最吸引他们的,还是加速背后的钞票。

▍由于途径重要路段,521常年拥挤 图/武汉公交集团每一趟车载人越多越赚?那就前门塞,后门塞,挤不下的再往里头走点噻!路段车多太堵?那就凭借多年练就的好车技,见缝插针,一路疾驰碰到同线路的好手?那更要一脚重油,急刹甩盘都用上,上演一出武汉版的速度与激情。

▍武汉公交中的AE86,就是521图/微博@CTP-2W于是,江湖上有了“521飙车飚得车轮起火”,“521司机去开F1绝对强过舒马赫”,“521超的士那不叫什么壮观,壮观的是521超521”的段子可与之相伴的,还有

“521刹车的时候有个人把一根直的铁扶手拉弯了”,“坐在521最后一排中间的人,直接顺着走道滚到汽缸盖”的乘客悲惨故事。乍看让人会心一笑,细想却多少有些后怕。

▍旧闻|521路急刹,乘客情急之下拽断椅背 图/新浪湖北竞速逐利的背后,是乘客时刻紧绷的神经和挥之不去的安全隐患521的公交传说之所以能传播开来,也和当年乘客的感同身受有关而这样的状况直到2008年后,才算有了些改善。

车到珞喻路。

从中山路到珞喻路的途中,521的车速确已不复当年。途径洪山广场时,我们并未体会到过转盘“打开时空之门”的传说速度;通过中南路时,司机和前车隔得老远,几乎有三倍的安全距离。

即便经过最耗时的珞喻路,整辆车依然开得四平八稳让人不禁感叹,曾经风风火火的521,好像到了中年,开始追求平平淡淡才是真其实,近些年521之所以慢下来,更多是因为武汉公交2008年后的管理日益规范与其说521代表了武汉公交,不如说武汉公交的管理一直影响着521。

▍521现归属武汉公交光谷公司管理,每10分钟一班

▍武汉公交混改时间线 图/澎湃新闻2003年,武汉公交集团挂牌成立,武汉三镇的公交线路逐步取消私人承包制2009年,521路集体回归武汉公交五公司运营野蛮生长的时代就此作古尽管当年玩惯了真人版《极品飞车》的司机师傅习惯尚在,导致接下来的几年,521的乘客仍能在某些路段感受到一点彪悍速度的余波。

但521的“辉煌”传说从那时起日渐褪色,95后们已经很少有过亲身体验,大多数都只是在段子中听说师傅介绍,2013-14年间,521路集体换了一批东风扬子江出产的新式汽车曾经让人神经紧绷的小型普线车退出江湖。

新车加装了监控,GPS;2015年又跟随智能化的潮流,加装了测速仪与智能报站器

车队每月都要对司机进行考核装满水的塑料杯放置在驾驶台上,行驶30公里司机不能溅出一滴水“现在飙60,70码,满车厢都能听到‘您已超速,您已超速’,还是大功率循环播放,老实点开40码,虽然慢点但是安全”

2017年,521路从公交五公司处并入武汉公交光谷公司管理,全线改造为无污染的纯电动清洁能源汽车。无现金时代必备的支付宝乘车码和新款刷卡机也在近两年悄然“上车”,为乘客带来不少便利。

今年遭遇疫情,521路全线调度人员车辆,帮助运送援汉医疗人员和商超抗疫物资,因此获得官方表彰。现在的521路,不仅没了当年的风驰电掣,还变成了武汉公交集团官方评选的“文明公交模范车”。

转眼,车到终点站,关山大道汽发社区。

终点站不设调度室,直接换向开回中山路。我们决定坐一个返程车,毕竟521这条经典线路穿越了武昌新旧城区,路途里藏着太多值得称道的美食去处。

华科南三门鸡蛋灌饼

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