jgj_jgj59-2021建筑施工安全检查标准一篇读懂

Mark wiens

发布时间：2024-07-01

一、《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-2011第3.18.3.6.2款:起重机作业应设专职信号指挥和司索人员，一人不得同时兼顾信号指挥和司索

一、《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-2011第3.18.3.6.2款:起重机作业应设专职信号指挥和司索人员，一人不得同时兼顾信号指挥和司索作业JGJ59-2021建筑施工安全检查标准起重机司机无证操作或操作证与操作机型不符扣51分。

未设置专职信号指挥和司索人员扣10分二、《起重机安全规程第1部分:总则》GB 60671-2010第13.2条:指挥起重机械操作的人员(吊装工或指挥人员)应易于为起重机械司机所识别，例如通过穿着明亮色差的服装或使用无线电传呼信号

三、《石油化工建设工程施工安全技术规范》GB/T 50484-2019第11.8.17条:提升作业应有指挥指挥信号不明，操作人员不得开机:作业中遇有紧急停车信号，操作人员应立即停车《建筑施工特种作业人员管理规定》2021规定:建筑施工特种作业人员是指在房屋建筑和市政工程施工活动中，从事可能对本人、他人及周围设备设施的安全造成重大危害作业的人员。

建筑施工特种作业人员必须经建设主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作资格证书(以下简称"资格证书")，方可上岗从事相应作业建筑电工、建筑架子工、建筑架子工、建筑起重司索信号工、建筑起重机械司机、建筑起重机械司机、、建筑起重机械拆卸工、高空作业吊篮安装拆卸工。

虽然司索和信号工是取得一个证书，但是根据规范要求，可以看到整个吊运过程是需要的是一个信号工，一个司索工，一个司机三个人共同完成。大家是怎么执行的呢？